Avaliação da Hawaiian Airlines Economy + ExtraComfort on Wide

Beat of Hawaii continua trazendo mais avaliações de voos para o Havaí a partir de nossa perspectiva exclusiva baseada no Havaí. Hoje estamos analisando as ofertas econômicas e ExtraComfort da Hawaiian Airlines. Este foi o nosso voo de ida do Havaí para Los Angeles. No voo de volta, escrevemos uma revisão Lie-Flat de primeira classe da Hawaiian Airlines, que já provou ser um de nossos artigos mais populares e já foi visto mais de 100 mil vezes com muitos comentários interessantes.

Para começar, a equipe do Beat of Hawaii, e o editor Jeff, em particular, voaram na Hawaiian Airlines centenas de vezes ao longo de décadas. Muitos desses voos foram a bordo desta mesma aeronave A330 em todas as classes (econômica, ExtraComfort e executiva/primeira). A diferença é que estamos analisando companhias aéreas que voam de e para o Havaí e, por isso, abordamos essas análises de voos da Hawaiian Airlines, a recente análise da Alaska Airlines e nossa análise da Southwest Airlines com um olhar mais crítico.

A Beat of Hawaii pagou integralmente esta viagem e a Hawaiian Airlines não sabia que estaríamos a bordo. Sim, a Hawaiian poderia tê-lo procurado pelo nome, mas, honestamente, eles não poderiam ter mudado o serviço geral do voo. O custo do voo de Lihue para Los Angeles via Honolulu foi de US$ 310. Jeff também comprou um upgrade de assento ExtraComfort por US $ 142 adicionais de cair o queixo, sobre o qual você lerá mais abaixo. O valor total que pagamos foi de US$ 452, só de ida.

Do lado negativo está o terrível espaço para as pernas na economia e o valor relativamente baixo para mais espaço para as pernas no ExtraComfort. Acrescente-se a isso a “comida”, que está em declínio há muito tempo, mas atingiu novos mínimos.

Do lado positivo, ainda amamos a frota envelhecida do A330 por sua sensação espaçosa, limpa, moderna e superdimensionada. O produto da Hawaiian Airlines é muito consistente e eles fizeram um excelente trabalho ao entregar isso de uma forma verdadeiramente única. Não há dúvida de que voar com companhias aéreas tem uma sensação de “Havaí” que ninguém mais pode oferecer.

A companhia aérea é conhecida pelo excelente desempenho pontual e não decepcionou. Se ignorarmos o custo do espaço extra para as pernas do ExtraComfort, o voo torna-se infinitamente mais agradável. O entretenimento no encosto do banco também é um toque agradável que está desaparecendo da maioria dos novos aviões.

Jeff pretendia originalmente voar na classe econômica regular e não avaliar o produto ExtraComfort neste voo. Infelizmente, o voo que ele reservou estava quase totalmente lotado e o único assento disponível para ele era o do meio, na seção central de 4 lados. Tendo sido atormentado por muitas horas em assentos intermediários em diversas companhias aéreas, Jeff não queria passar por isso novamente.

Por esse motivo, Jeff comprou um caro upgrade ExtraComfort para sua passagem econômica, que agora fará parte desta análise. Esse é o máximo que ele já pagou pelo ExtraComfort. Ele também conseguiu mudar para um assento econômico regular mais tarde no voo, então na verdade “matou dois coelhos com uma cajadada só”. Como resultado, você está recebendo avaliações tanto da economia regular do Hawaiian quanto dos produtos ExtraComfort. Foi um contraste fascinante para nós aqui e esperamos que seja para você também.

Não culparemos o Hawaiian pelo custo aqui. Pagamos mais porque reservamos a viagem apenas alguns dias antes do voo. Se tivéssemos planejado com um pouco mais de antecedência, a tarifa de US$ 310 poderia ter custado apenas US$ 129.

Apesar do excelente espaço para as pernas que proporcionava, não conseguimos ter uma boa noção do valor oferecido pelo preço do assento ExtraComfort. Algumas ofertas adicionais, talvez comida melhorada, uma mala despachada, cobertor (Jeff congelou), kit de amenidades ou qualquer outra coisa, podem ter inclinado a balança em relação ao valor percebido que recebemos. Quando Jeff conversou com seu companheiro de assento, que também pagou os US$ 142 extras, eles compartilharam os mesmos sentimentos.

Jeff não se orgulha de pagar aqueles US$ 142, mas no final foi muito mais confortável e menos estressante para ele com 1,80m de altura. Esse assento ExtraComfort mais que dobrou o custo normal de um voo. Além do espaço para as pernas, o ExtraComfort não vem com nada além de embarque antecipado e tomada 110. Uma coisa que vale a pena notar é que a Hawaiian espalhou os assentos ExtraComfort pelo avião, tornando mais desafiador fornecer um produto macio diferenciado. Produto duro, para quem não sabe, são os aspectos físicos e fixos do que está sendo oferecido, enquanto produto leve está mais relacionado aos elementos de serviço.