Triumph apresenta assento

Por: A equipe 29 de agosto de 2023

A Triumph Motorcycles lançou um novo aprimoramento em sua avançada suspensão semi-ativa Showa em toda a nova linha Tiger 1200.

O novo recurso Active Preload Reduction foi desenvolvido para reduzir a pré-carga da suspensão traseira à medida que a Tiger 1200 desacelera, permitindo que a altura do assento seja reduzida.

Para o GT, GT Pro e GT Explorer existem atualmente duas configurações de altura do assento – 850 mm e 870 mm (33,5 e 34,25 polegadas), enquanto para o Rally Pro e Rally Explorer são 875 mm e 895 mm (34,5-35,25 polegadas).

Através da opção de assento baixo com ajuste de acessório, os clientes já podem abaixar a posição do assento em mais 20 mm (7/8 pol.), proporcionando a altura de assento mais baixa de 830 mm (32,7 pol.) na família GT e 855 mm (33,7 pol.) ) na família Rally.

O novo recurso Active Preload Reduction permite que a altura do assento seja ainda mais reduzida. Dependendo do peso combinado do condutor, do passageiro e da bagagem, isto pode reduzir a altura de condução em até 20 mm (7/8 pol.) quando a moto pára, proporcionando ao condutor maior facilidade e confiança.

Os pilotos podem acessar o novo recurso de pré-carga mínima pressionando o botão 'Home' no switch cube por um segundo.

O diretor de produtos, Steve Sargent, afirma: “A nova linha Tiger 1200 já é um sucesso global, atraindo novos fãs e aumentando a participação da Triumph neste mercado altamente competitivo. Este novo recurso pode ser ativado em tempo real, baixando o centro de gravidade em velocidades mais lentas, tornando-o ainda mais acessível, oferecendo aos pilotos mais confiança em velocidades lentas e melhor contato com o solo quando param.”

A nova atualização estará disponível para os clientes existentes do Tiger 1200 através do departamento de serviço do revendedor.