Opel Grandland excelente para a estrada aberta

A nova gama traz tecnologias avançadas que antes estavam reservadas para modelos mais topo de gama, escreve SHERYL GOLDSTUCK.

O Opel Grandland, relançado na semana passada, é uma mistura de elegância e esportividade, combinada com controles fáceis de usar.

Este novo modelo apresenta um cockpit totalmente digital que promete uma experiência totalmente nova para o motorista. O emblemático SUV da Opel incorpora um conjunto de tecnologias avançadas e sistemas de assistência que anteriormente estavam reservados para modelos mais topo de gama.

Destaques dignos de nota são trazidos pelos para-choques e painéis laterais, agora disponíveis em preto brilhante ou na cor da carroceria de acordo com a versão. As proteções inferiores da carroceria apresentam uma mistura sofisticada de preto brilhante e prata. Uma opção característica de teto em dois tons também aprimora a estética do modelo. Gostei especialmente da versão vermelha destacada com teto preto.

O interior do carro aposta no conforto. Os assentos do modelo Grandland são estofados em tecido, enquanto o Grandland GS Line possui acabamento em Alcântara e o Grandland Ultimate de primeira linha exibe couro luxuoso. Esses acabamentos oferecem ajustes adicionais, incluindo inclinação elétrica do assento e suporte lombar eletropneumático. Os assentos aquecidos estão disponíveis em toda a gama e o acabamento em couro estende-se até à ventilação. Chega de dores nas costas em viagens longas ou chegada suada às reuniões.

Os recursos de carregamento sem fio no console central oferecem uma solução elegante para reabastecimento de smartphones. No entanto, o Android Auto ou o Apple CarPlay requerem um cabo USB-A. Considerando que o mundo está se tornando cada vez mais sem fio, esta foi uma das poucas deficiências de alta tecnologia que encontrei.

Cada variante oferece recursos de assistência padrão, como aviso de colisão frontal com frenagem automática de emergência, detecção de pedestres, assistência para manutenção de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e detecção de sonolência. Tudo isso se mostrou particularmente útil em condições de pouca visibilidade. O controle de cruzeiro com limitador de velocidade também faz parte do pacote. Não há mais desculpas para multas.

O Grandland está equipado com um centro de informações ao motorista de sete polegadas que se funde ao sistema de infoentretenimento, com uma tela sensível ao toque colorida de tamanho semelhante. Uma vez conectados, a operação do Apple CarPlay e Android Auto é perfeita através do sistema de infoentretenimento multimídia. A facilidade de navegar pelo Google Maps ou Waze é facilmente acessível ao motorista. Ouvir música do Spotify era como sentar em uma poltrona com fones de ouvido.

No geral, a tecnologia de bordo foi fácil de usar, intuitiva e útil, e facilitou-me a experiência de condução do Grandland.

Os modelos Grandland GS Line e Grandland Ultimate vão além com sensores de estacionamento laterais, assistente de estacionamento automático, câmera de ré e sistema de alerta de ponto cego, todos contribuindo para maior segurança.

Sob o capô, o motor a gasolina turboalimentado de 1,6 litros de última geração da Opel alimenta a linha Grandland. Fornecendo 121 kW a 6.000 r/min e 240 Nm a apenas 1.400 r/min, ele é combinado com uma transmissão automática padrão de seis velocidades para uma condução sem esforço em diversas condições.

O compromisso da Opel com a série Grandland vai além do próprio veículo. O suporte abrangente agrega a esta proposta de valor. O Opel Grandland chega com garantia de cinco anos/100.000 km, acompanhada de assistência rodoviária padrão. Um plano de serviço correspondente garante ainda uma experiência de propriedade sem complicações durante os primeiros cinco anos. Além disso, a garantia anticorrosão de 12 anos da Opel e os intervalos de manutenção anuais ou de 20.000 km contribuem para a qualidade e fiabilidade do veículo a longo prazo.

Preços dos três modelos: