Função de aquecimento do assento de carro e introdução do princípio

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Hoje em dia, muitos carros novos estão equipados com sistemas de aquecimento integrados. O interruptor está embutido na carroceria do carro. Quando o interruptor é pressionado, o assento fica quente por um tempo. Ao dirigir, o aquecimento dos bancos pode melhorar a temperatura e o conforto dos assentos do carro e tem as vantagens de segurança e conforto. O calor é transmitido para a cintura e costas através da superfície do assento, reduzindo o calor seco do ar condicionado e eliminando o cansaço durante a viagem.

O aquecimento dos bancos do carro é dividido em externo e embutido.

Externo– insira a folha de aquecimento na parte inferior e traseira da almofada do assento, instale a almofada do assento adquirida e remova-a quando não estiver em uso.

Construídas em– mestres profissionais modificam o carro, a operação é mais complicada e o preço é mais alto, mas o sistema de aquecimento embutido tem características de estabilidade, alta qualidade e conveniência.

Como o sistema de aquecimento embutido o aquece? Que tipos de materiais de aquecimento existem? O seguinte irá apresentar a você.

01. Composição do sistema de aquecimento

Um sistema de aquecimento de assentos de carro consiste nos seguintes componentes:

Bateria do carro —- fusível —- interruptor (incluindo luz indicadora) —- (relé de controle) —- (unidade de controle de temperatura) —- chicote elétrico (incluindo conector) —- unidade de aquecimento —- Terra (Terra)

O princípio de funcionamento do aquecimento do assento é que o assento é coberto com fios de resistência de aquecimento, costurados na capa do assento e aquecido pela energização dos fios de resistência de aquecimento, de modo que o assento aqueça gradualmente em pouco tempo.

Ao organizar um sensor de temperatura na almofada de aquecimento, a mudança na temperatura do assento pode ser monitorada, o ligamento e o desligamento do fio de aquecimento podem ser controlados e a temperatura do aquecimento do assento pode ser mantida dentro de uma faixa apropriada .

A temperatura da almofada de aquecimento adota controle de temperatura multinível e a temperatura máxima da superfície pode atingir 60 ℃. Na trança de fibra especial com desempenho retardador de chama, um dispositivo de controle de temperatura de alta sensibilidade é instalado e a energia é cortada automaticamente quando a temperatura atinge 65 ℃.

O material de aquecimento embutido é dividido em fio de liga e fibra de carbono.

02. Desenvolvimento de fibra de carbono e fio de liga

Em 1989, a Alemanha lançou um sistema de aquecimento de assentos de automóveis baseado em materiais de aquecimento de fio de resistência, e seu conforto foi rapidamente reconhecido pela maioria dos clientes. Em apenas três anos, as oito principais séries de automóveis lançaram sucessivamente mais de 20 modelos topo de gama com assentos. O sistema de aquecimento do carro abriu o prelúdio para o desenvolvimento do aquecimento dos bancos.

Em 1993, o advento da fibra de carbono mudou a indústria de aquecimento de assentos. Este material substituiu rapidamente o fio de resistência devido ao seu aquecimento e adaptação uniformes.

No entanto, os principais fabricantes têm estado sob tremenda pressão. É difícil combinar fibra de carbono e fita condutora, e a vida útil das almofadas de aquecimento não tem sido capaz de atender aos requisitos da indústria automotiva.

Além disso, a fita condutora é geralmente feita de fio de cobre banhado a níquel e prata. A resistência à oxidação do níquel e da prata é de 3 a 5 anos, o que não atende aos requisitos da indústria automobilística. Como resultado, os fabricantes de automóveis têm que mudar o sistema de aquecimento dos bancos do carro para opcional. produtos.

Em 2001, a Volkswagen da Alemanha elaborou o padrão empresarial para aquecimento de assentos de automóveis, e outros fabricantes das oito principais séries de automóveis seguiram o exemplo. Sob pressão, os membros da indústria desenvolveram um novo tipo de fio de liga inteligente para material de aquecimento, que atendeu aos padrões de todos os fabricantes das oito principais séries de automóveis. , para atender aos requisitos de qualidade de peças cada vez mais maduros da indústria automotiva.

Até agora, os principais fabricantes de automóveis listaram o sistema inteligente de aquecimento de assentos de automóveis em liga leve como um projeto importante a ser desenvolvido.